開(kāi)門(mén)傳感器的信號反饋:過(guò)去傳統的普通開(kāi)門(mén)機普遍使用的電位器精度低，已無(wú)法滿(mǎn)足快速門(mén)的快速連續多點(diǎn)的加減速及停車(chē)控制精度要求。以下是各種傳感器的比較:

1. 以接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類(lèi)的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋，減速曲線(xiàn)是依賴(lài)于現場(chǎng)慣性阻力推算的，當現場(chǎng)慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統新舊的阻力改變，現場(chǎng)各種其他因素介入的改變，這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無(wú)法改變，而無(wú)法達到一致性的準確減速與停車(chē)，有時(shí)錯過(guò)剎車(chē)點(diǎn)而到位不停車(chē)，造成關(guān)門(mén)撞門(mén)，而有時(shí)又無(wú)法關(guān)緊門(mén)，這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多開(kāi)關(guān)集成盒的成本也不低，帶來(lái)維護上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門(mén)還需要根據通行物高低，可調節開(kāi)門(mén)的開(kāi)度，這種用接近開(kāi)關(guān)的控制模式無(wú)法滿(mǎn)足開(kāi)度可調的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過(guò)多年的快速門(mén)應用廠(chǎng)家的實(shí)踐中，已經(jīng)證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。
2. 以增量編碼器信號反饋做位置閉環(huán)反饋想法，按這種想法可以知道快速門(mén)移動(dòng)的連續位置，有效控制器調整變頻電機的速度，達到快速調整加、減速并停車(chē)的控制要求。但是，在實(shí)際使用中，由于變頻器內部的逆變干擾信號容易對于增量脈沖的干擾(變頻器都有內部直流-交流逆變的原理)、電磁抱剎的突發(fā)電磁信號對于增量脈沖的干擾，依據增量信號反饋停車(chē)的結果是發(fā)現很難保持一致性，增量編碼器在電機停電-剎車(chē)的時(shí)間滯后段也常常無(wú)法再獲得準確信號，而變得誤差有累計。

另外，依據國外工業(yè)快速門(mén)安全性標準(強制規定)，快速門(mén)出于安全的考慮需有手自?xún)捎藐P(guān)閉門(mén)功能，增量編碼器在停電手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)后位置丟失，必須依賴(lài)于外部信號重新確定原始點(diǎn)位置。

根據上述出現的問(wèn)題，有些廠(chǎng)家不得不選用了接近開(kāi)關(guān)+增量編碼器的方案，也即上述1+2的兩種反饋組合的方案，以開(kāi)關(guān)信號補償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話(huà)，成本大大增加了，也帶來(lái)了維護上的很不方便。

國內快速卷門(mén)行業(yè)起步較晚，但是發(fā)展速度很快，每年大概以40%的速度遞增。上規模的企業(yè)都慢慢有了安裝快速卷門(mén)的意識。一來(lái)確實(shí)對提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源消耗有很大幫助。二來(lái)可以提高公司整體形象。

說(shuō)到底快速卷門(mén)不會(huì )直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益，無(wú)非是快速隔離的作用。把一些錦上添花的毫無(wú)必要的配置統統去掉，保留關(guān)鍵的必須要的部分。質(zhì)量可靠，性能穩定，安全實(shí)用，價(jià)格低廉的快速卷門(mén)才符合中國國情，相信中國市場(chǎng)需求的進(jìn)一步擴大，國產(chǎn)化的部件越多，價(jià)格也會(huì )再一次下調。

隨著(zhù)國家對食品安全、藥品安全等領(lǐng)域的要求越來(lái)越高，國內的品牌不僅發(fā)展速度快、品質(zhì)也是很十分優(yōu)良?？焖倬黹T(mén)很快會(huì )將成為企業(yè)的必配裝備?？焖倬黹T(mén)的化設計開(kāi)發(fā)，化生產(chǎn)，傻瓜化安裝，統一行業(yè)標準將是必然趨勢。
快速卷門(mén)在歐美、日本等發(fā)達工業(yè)國家早已普及多年。特別是生產(chǎn)型企業(yè)，車(chē)間與車(chē)間之間必定有快速卷門(mén)。如果是是食品、醫藥類(lèi)的企業(yè)，那是政府強制規定的，必須要用快速卷門(mén)隔離，防止產(chǎn)品受到二次污染。就像我們國家強制規定某些行業(yè)一定要裝防火門(mén)一樣(不管你愿意不愿意)，工廠(chǎng)要投產(chǎn)，沒(méi)有防火門(mén)驗收不會(huì )通過(guò)，工廠(chǎng)不能開(kāi)工。
門(mén)布材質(zhì):一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門(mén)非常適合。產(chǎn)地以德國產(chǎn)或法國產(chǎn)的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門(mén)片，會(huì )將整個(gè)產(chǎn)品結構改變。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明網(wǎng)格，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲(chóng)的感觀(guān)，具有一定的防蟲(chóng)功能。

驅動(dòng)電機:快速卷門(mén)用的都是制動(dòng)減速電機，要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電機要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大，都不太適合用于快速卷門(mén)。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的，燥音進(jìn)一步降底。
3. 全行程絕對值編碼器位置連續反饋，內部為非接觸式絕對值碼盤(pán)，不僅僅是在360度的單圈測量，也能依賴(lài)于內部類(lèi)似鐘表齒輪的原理測量多圈絕對值位置信息，全行程絕對值編碼，當停電后可以全行程移動(dòng)而位置信息不丟失。應用于工業(yè)快速門(mén)的編碼器一般選用RS485數字信號輸出，可以連接所有類(lèi)型的小型PLC的RS485接口，全行程絕對值多圈編碼器一般安裝于減速箱端，提供全行程的連續絕對位置反饋，控制器依賴(lài)于其全位置信息，快速做出變頻電機的加減速、停車(chē)調整，由于這個(gè)是內部全行程絕對值的編碼，且以RS485數字信號傳遞，對于前述的變頻器逆變干擾、電磁抱剎的干擾、停電及手動(dòng)后的移動(dòng)，都沒(méi)有影響，而始終提供全行程的絕對值位置反饋，控制器依此可以做出的控制指令能夠確保完全的一致性，從而實(shí)現快速門(mén)快速準確重復精度高的控制要求。另外，對于新推廣的開(kāi)門(mén)開(kāi)度根據通行物可調的要求，及安全性**可手自?xún)捎瞄_(kāi)門(mén)的要求，由于是全行程絕對值位置信號，不受停電下滑或干擾的影響，可在任意高度位置設置開(kāi)度，完全滿(mǎn)足工業(yè)快速門(mén)今后技術(shù)發(fā)展的需要。

快速門(mén)由門(mén)框架系統，門(mén)簾系統，驅動(dòng)電機，控制系統組成，安全系統組成。

框架系統:主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。

門(mén)簾系統:主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅動(dòng)電機系統:主要由剎車(chē)片，馬達，減速機組成。

控制系統:最常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內門(mén)業(yè)企業(yè)采用的控制系統大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

安全系統:主要是紅外線(xiàn)電眼開(kāi)關(guān)，安全氣壓傳感器(部份機械精度高控制系統穩定性高的企業(yè)使用安全接觸帶)或光幕系統;光幕系統應該是安全保護的最高級別.升降速度:0.8m/s-1.5m/s，從底到一般在2秒鐘左右(速度是電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍)，車(chē)輛、行人無(wú)需等待，不構成障礙，高速的是，

開(kāi)門(mén)觸發(fā)信號有多種方式:手動(dòng)按鈕、雷達感應、紅外線(xiàn)光電感應、地磁感應、遙控等。
快速門(mén)快速門(mén)主要功能是保溫、保濕、防塵、防蟲(chóng)、隔音、抗風(fēng)等，使車(chē)間保持恒溫、恒濕、潔凈的工作環(huán)境。適用于食品、醫藥、電子、橡膠、化工、汽車(chē)、紡織、物流等領(lǐng)域。
工作過(guò)程:由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統，控制系統根據快速卷門(mén)的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅動(dòng)電機使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門(mén)升降速度非?？?，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機的轉速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)(20cm左右)需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標準。


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